鐵路噪聲 道路噪聲頻譜特征

研究車輛噪聲頻譜可以圍聲屏障設(shè)計提供可靠依據(jù)，是聲屏障設(shè)計時重要影響因素。根據(jù)對車輛行駛噪聲的頻譜分析得出，頻率再250/2000是升壓級較大，進一步研究發(fā)現(xiàn)，聲能量主要集中在500Hz左右，因此，也已認為聲屏障對城市道路交通噪聲的衰減是對500Hz左右聲波的衰減。 

 進行聲屏障設(shè)計時，還要進行聲屏障降噪效果的預測，因此對噪聲源的類型，需要進行確定。當噪聲源為點聲源與線聲源時所計算或預測的計算方法有很大區(qū)別。